ホンダ・ 日産EV協業へ
2024年3月16日の読売新聞にあった。切り取りして印象操作はしてない。でもEV=BEV推しの論調である。ホンダがGMとのBEV開発やめたことと、アップルがBEVやめたことには触れてなかった。これは報道しない自由か。微妙に各国のBEV情勢が変化している。ホンダと日産はあくまで覚書で検討はこれからとのこと。BEVや自動車業界だけの切り口でなく、IOWN構想と同じで競争する領域と協同する領域があるので単なる仲間づくり程度と冷めた見方がないように感じる。別の言葉ならオープンイノベーションだ。
xEVとはxにBとかFCとかPHとかHを入れる。 車への電気エネルギーの移動は今まで述べられていない。電気は車に貯めとく(B.PH)かその場で作る(FC.PH.H)か。貯めとくBバッテリーは、低温に弱い・ 重い・高い・航続距離が少ない・充電に時間がかかり急速充電ならインフラにかかわるとか、いろいろな特性があるのが世界各地でわかってきた。適材適所なので生活様式が合う人にはBEVは重要な選択肢となる。
つづく
